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京津冀的投资力量

日期:2022年07月12日

       京津冀一体化理念正在从量变到质变。早在2014年2月26日, 京津冀一体化就被提出为新的国家战略。用习近平总书记的话说, “实现京津冀协同发展, 是未来构建首都经济新圈、推动区域发展体制机制创新的需要。
       生态文明建设的有效路径, 促进人口、经济、资源、环境协调, 实现京津冀优势互补, 推动环渤海经济区发展, 带动北方腹地发展。它是一个大国。战略。”我当时在《地平线》栏目里说过, “当一件事情上升到国家战略层面, 你无法想象太多。” “京津冀国家战略的意义在于改革, 但就京津冀关系而言, 最重要的是北京要敞开胸怀, 真正拥抱河北, 改变河北, 让大家重回京津冀蓝天。”然而, 想象变成现实还有很长的路要走。去。京津冀一体化既是区域战略, 也是改革, 改革攻坚战就在这里。虽然这一年多来反复谈及, 各方面的积极性特别高, 尤其是河北, 各种政策、计划也陆续出台, 但京津冀还是个大概念, 在不同的不温不火的状态下, 最近只有一个小小的变化, 让我们看到了质变的可能。就是这样这么小的变化, 酝酿多年, 终于在2015年抬脚。这一步,

正是北京市政府迁往通州的时刻。 7月11日闭幕的北京市委全体会议通过了《中共北京市委、北京市人民政府关于贯彻落实《京津冀协同发展规划纲要》的意见。其中, 北京以通州为重点, 加快城市行政副中心规划建设, 2017年取得显著成效, 传闻已久的将通州打造成北京行政副中心的举措终于落下帷幕。 7月16日在北京召开的新闻发布会上, 国家目前正抓紧编制京津冀“十三五”规划, 这份“规划”将跨越省级行政区划, 以京津冀为主体。
       在这个《规划》下, 三地的“十三五”规划也将相应调整。其中, 在交通运输部表示, “到2017年, 高速公路的死角将全部消除。到2020年, 公交专用道超过500公里, 市郊铁路超过800公里, 城市轨道交通覆盖近1000公里, 人行绿道、高速公路超过500公里。京津冀城际铁路总里程超过1200公里, 京津冀城际铁路超过1300公里, 市民出行将更加便捷, 选择也将更加多样化。”在目前的经济状态下, 如此多的公里数意味着重大的投资项目。重大投资项目意味着GDP的增加, 京津冀一体化的意义不再局限于改革或区域一体化, 而是具有更多的经济意义。正义。京津冀一体化将带来大量有效投资机会, 满足各种潜在需求, 而通州行政副中心建设的开启, 意味着这场战役打响了, 通州活了,

燕郊活了。在一边。生活, 反过来又活跃在北京周边的大部分河北地区。是否有任何有效的投资机会?当然, 在京津冀一体化中还有不少, 何况通州, 本来就是北京的一部分, 我们再来看看燕郊, 它一直被期待纳入北京。 《纽约时报》近日报道, 京津冀一体化将改变华北面貌, “规划中的大区旨在重塑华北经济格局,

成为现代城市发展的试验场。 。这个大都市区的面积将是纽约的六倍。这个特大​​城市地区是经济改革的先锋。“除了轻轨、高速公路、高铁, 这个大经济圈还有更多的投资机会, 比如燕郊这样的地方, 早上去北京上班回程的人很多晚上去燕郊休息。他们需要更好的基础设施, 不仅有去北京的路和车, 还有燕郊的公园、下水道网络、儿童学校、医生医院, 这些都是有效的需求和投资机会。 “这些都是真正的投资需求, GDP的增长点, 有效的投资增长点, 这样的增长点很多, 都是无效的。” GD上半年经济指标P 再次站在 7% 的点上。
       国务院发展研究中心宏观经济部研究员张立群提出的稳定7%的概念是正确的。 GDP不是万能药, 但我们不应该高估GDP。 GDP是​​必要的, 也需要有效的投资。因此, 张立群将在中国政府网站上撰文称, “近年来, 随着经济增速放缓, 企业经营困难不断加大, 财政收支压力持续加大, 银行资产坏账率有所上升, 今年以来, 当地就业形势也承压, 这些情况表明, 必要的经济增速是支持经济持续增长、结构调整和调整的必要条件。经济转型升级, 是保障就业和民生稳定的必要条件。中国需要将经济增速稳定在7%左右“不管你信不信, 不管你喜不喜欢, 如果GDP不稳定7%左右, 就会有问题。经济学的基本概念虽然枯燥, 但却是常识。 GDP不是魔鬼, 而是代表就业, 就业代表的是普通人的收入和生活。由于GDP是由投资消费和出口构成, 在出口受外部环境影响依然不佳, 消费难以取得短期成果的前提下, 挖掘投资潜力完全没有问题.经济学不是理论讨论, 也不是问题。辩论游戏是真正工人的工作。说GDP的质量应该更高一点是虚伪的, 但是说GDP应该慢一点。我们期待互联网, 但互联网不能代替投资, 也不是都可以提高生产效率。在这个火热的牛市中我们可以发现, 创业板的互联网概念领涨, 但高市盈率的表现却跟不上。我们确实不得不期待互联网公司和互联网公司, 但我不能仅仅依靠这个。
       早在 2014 年, 在这波行情开始之前, 经济学家谢国忠就曾在一篇文章中对此进行过很好的分析, “这轮互联网繁荣可能会为世界留下一些可持续发展的企业, 但无论这些企业成功了多少, 公司取得的成就对相关经济体的生产力收益没有显着影响。互联网没有改变产品及其背后的大部分生产机器, 只有新产品和服务推动经济向前发展。营销只是营销, 充其量只能给少数人带来财富。”说得好, 我们必须认真对待GDP,

但是GDP的未来可能不在互联网, 当然也不在无效和浪费的投资, 我们需要寻找能够带来生产力提高的有效投资和制造。这些需求其实是有的, 我们不能视而不见, 京津冀一体化将带来可以期待的变化。

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